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日本不卡高清一区二区三区，不过(guò )最最让人觉得厉害的是，在那里很多中国人都是(shì )用英语交流的。你说你要练英文的话你和新西兰人去练啊，你两个中(zhōng )国人有什么东西不得不用英语来说的? 而老夏没有(yǒu )目睹这样的惨状，认为大不了就是被车撞死，而(ér )自己正在年轻的时候(hòu )，所谓烈(liè )火青春，就是这样的。 内地的汽车杂志(zhì )没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都(dōu )是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三年，讨论的结果是各有(yǒu )各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng )，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十(shí )码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥拓(tuò )，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了(le )，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买(mǎi )的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心(xīn )车架会散了。 我深信这不是一个偶然，是多年煎熬的结果。一凡却相(xiàng )信这是一个偶然，因为他许多朋友多年煎熬而没(méi )有结果，老枪却乐于花天酒地，不思考此类问题。 我说：不，比原来(lái )那个快多(duō )了，你看这钢圈，这轮胎，比原来的大(dà )多了，你进去试试。 这样的生活一直持续到五月(yuè )。老夏和人飙车不幸撞倒路人，结果是大家各躺医院两个月，而老夏(xià )介绍的四部跑车之中已经有三部只剩下车架，其(qí )中一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥上下来，以超过一百九十迈(mài )的速度撞(zhuàng )上隔离带，比翼双飞，成为冤魂。，问鼎日本不卡高清一区二区三区！

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